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李彤建议推动要素自由流动，给三地的合作提供足够的时间，鼓励三地政府加快制度创新，建立常态化沟通协作机制。甚至国家层面可以考虑建立一个更高级别上的协调机制，这样才能推动三地政府比较好地进行政策协调、加快制度创新、消除行政壁垒、率先实现要素市场和公共服务的协调统一，探索建立基础设施、产业发展、商业服务、产权保护和人才储备等方面的统一平台。

东航方面消息称，该公司目前已对14架737 MAX进行封存，对复飞可能性尚未形成明确意见，但东航表示应该首先保证该机型的安全性。目前，东航与波音正就索赔问题保持沟通。据路透社21日报道，波音方面拒绝就东航的举动进行回应。美国彭博社此前援引消息人士的话称，上周，东航、国航和南航就在初步讨论联合就737 MAX停飞向波音索赔。但截至目前，国航和南航还未就索赔事宜发布信息。

但也有特朗普的建墙支持者，让佩洛西“一路向南，别回来了”。责任编辑：张岩政策|赤字率2.8%与减税降费2万亿的平衡中信证券研究文丨杨帆降低以增值税为代表的间接税有助于降低企业成本，但此时赤字不宜扩张以免将税负转移到未来；降低以企业所得税和个人所得税为代表的直接税有助于刺激需求，此时需赤字扩张加以配合。预计2019年增值税或将减税6，000-7，000亿元，无需扩张赤字进行配合；企业所得税与个人所得税或将减税3，000亿元左右，需扩张赤字，2019年2.8%的赤字率目标足以满足减税刺激需求。

伦敦金（XAU）上周涨1.14%，收于1513.79美元/盎司，连续第三周收高。尽管上周公布的美国原油库存连续第二周意外增加，但国际油价仍止跌回升。周五，国际基准ICE Brent原油期货（OIL）主力合约收于58.64美元，上周上涨0.19%。美国NYMEX WTI原油期货（CL）主力合约收于54.87美元，涨0.68%。

作为金融机构的代表，李彤认为首先需要迎合市场趋势，做好准备。她指出：“我们要对自身做改革，如何储备人才，如何建立与国际接轨符合市场化纪律的人才激励机制等。还需要思考的是，产品服务的门类是否符合这个市场的需要，比如跨境服务。比较重要的是金融风险管理，我们的风险管理能力能否跟得上且到位。面对开放的市场环境，我们更需要具备接受全方位及国际监督的能力。改革自身，提高素质是必行之路。”

无论如何，房地产业高增长终有一天会到头，而相比单纯的地产股，产业多元且综合的股票似乎能获得更高资本市场估值。进退之间但其中艰难不容忽视。把一个业务版块分拆运作上市不易，收购回来的上市公司中双方团队的融合、对全新业务的适应、人事管治更加费神。