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东航正式向波音提出索赔【环球时报记者 倪浩】中国东方航空公司21日证实，该公司已正式就737 MAX停飞事件向波音公司提出索赔。《环球时报》记者从东航获得的信息显示，索赔范围包括东航自3月11日起因波音737 MAX空难事件停飞14架该机型飞机，以及此前订购的737 MAX飞机延迟交付所造成的损失。东航由此成为中国首家向波音正式提出索赔的航空公司。

2019年三季报显示，截至9月末，东旭光电下拥有183.16亿元货币资金（合并口径，下同），加上应收票据及应收账款120.56亿元、存货51.84亿元等，其流动资产合计444.89亿元。早在2019年5月，公司曾被市场和监管质疑其“存贷双高”的合理性。深交所就货币资金余额问询过东旭光电，截至2018年末，其货币资金余额为198.07亿元（包括受限资金48.90亿元），有息负债余额为204.31亿元（包括长短期借款、应付债券、一年内到期的非流动负债），深交所要求其说明公司在货币资金余额较高的情况下维持大规模有息负债并承担高额财务费用的必要性及合理性等。

做出类似回答的还有金卡智能（300349），其表示，“我国芯片厂商自主研发的窄带物联网芯片技术已经较为成熟，对进口依赖较低，未来随着国内芯片和模组的规模量产，预期公司采购成本会进一步降低。”国产芯片产业链迎来发展机会澎湃新闻记者综合各家的券商研报发现，大多数机构认为，此次的“中兴事件”更坚定了中国走自主发展芯片的道路。

上海证券交易所债券业务部的赵英杰曾撰文指出，“合格资本工具”在我国实务中被称为“减记债”，其产生的背景与金融机构“大而不能倒”密切相关。不确定的触发事件是减记债产品的关键要素，不仅决定了产品设计是否更接近股票，而且对发行价格具有重大影响。“如果触发事件发生的概率较低，则减记债更为接近普通债券；如触发事件发生的概率较高，则减记债更加接近强制转换债券，或者更易于违约。”

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