https：//9dv6x7.mom
添加时间：
报道同时称，禁止采购中国车厢或将重创已在经济上捉襟见肘的华盛顿地铁公司等美国交通运输系统，这些企业正希望利用中车的低价产品减轻其经济压力。但美国议员康诺利称，“不值得为首都的安全而省钱”。对于外界质疑的安全问题，已经采用中车车厢的芝加哥交通管理局发言人斯蒂尔表示，来自中国企业与加拿大企业的竞标仅在价格方面存在差别，而这些车厢的计算机或软件都不来自中国企业，美国和加拿大的企业为其提供了网络和路由器设备。
3、天准科技天准科技专注智能工业的测量、视觉、自动化领域，为精密制造业客户提供工业自动化与智能化的产品与解决方案，主要产品为工业视觉装备、包括精密测量仪器、智能检测装备、智能制造系统、无人物流车等。公司拟发行不超过4840万股，募集资金10亿元，海通证券为公司保荐机构。
中日经济的互补特点，在中国科技实力有所增强的今天仍然没有消失。华为在日本的发展呈现更多的是双赢的一面，华为早就进入日本市场，并向日本企业提供通信设备，在日本产品销售出现减慢的经济背景下，物美价廉的华为产品获得了日本消费者的青睐。2018年华为手机销售量超过两亿部，其中从日本进口的零部件占有相当的份额。2017年华为从日本进口了约43亿美元的零部件，2018年达到60亿美元。迄今为止，参与华为零部件生产的日企达到80余家，松下电器、京瓷知名企业等参加了华为手机、基站建设和无线电通信建设事业。索尼等日本企业还参与了华为新产品和新技术研发。华为不仅没有与日本产生竞争，反而使中日合作进一步加深，日本制裁华为必然导致日本企业遭受打击，对日本经济十分不利。
2018年索菲亚将重点放在了重塑终端竞争力上。包括加快产品开发迭代速度，推出十几个系列的新产品；加速更新店面形象，新开了570家门店的同时重新装修了500家门店；更换了占总数8%的100名经销商，比往年平均2%的更换速度多出6个百分点；成立了服务中心，提高行业服务水平。
据Motorsport.com报道，即便退出了WEC，保时捷仍在继续研发新的V6引擎，这款引擎原本用于WEC保时捷车LMP1赛车上。今年保时捷宣布将退出WEC，转投Formula E，但继续研发这款内燃机引擎暗示保时捷可能将把这款引擎用于其他的赛事，比如F1。
责任编辑：桂强2月27日，美国科技媒体The Verge报道称，电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）近日发送的内部邮件显示，数百名休假员工下周将无法重返工作岗位。上述媒体写到，在内部邮件中，FF方面表示已告知休假或无薪休假的员工，无法按计划在3月1日恢复工作；“公司一直在与潜在投资者进行认真的讨论，以筹集基于资产的债务融资和股权融资”，但又补充说，“这些融资所花费的时间比公司最初预期的要长。”
