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此外,这家合资公司的成立似乎也不能让这几家传统车企顺利转变为一家出行公司。对于它们而言,借出行业务弥补运营上的短板,显然应该是更重要的事情。但目前的合作方式以及透露的信息来看,游离在体系外的新合资公司似乎起不到这样的作用。再者,如果由苏宁牵头,也是问题重重。与三大车企相似,苏宁在互联网时代也是被落下的一员。由一家没有太多互联网概念的企业组建一家出行公司,对于它而言,是全新的挑战。

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